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Communiqué de presse : Avertisseurs de radars
Les radars automatiques ont prélevé 542 millions d’€ en 2009 dans la poche des français soit 16 € par an et par conducteur régulier.
Pour justifier un tel racket, on nous parle de sécurité routière.
C’est un mauvais alibi : 50% des amendes et des retraits de points concernent des excès de vitesse sur autoroute ou voie rapide alors que ces autoroutes sont 8 fois plus sûres que le réseau routier urbain (chiffres 2009).
Il faut dépénaliser maintenant les petits excès de vitesse sur autoroute et mettre les radars automatiques en ville, où la mortalité routière est excessive. Ecrivez à votre député pour qu’il change la loi ou qu’il renonce à son chauffeur et sa voiture de fonction.
A quoi sert ce site ? A vous aider dans vos démarches pour récupérer des points et sauver votre permis.
A un an des présidentielles, le gouvernement a décidé de supprimer les panneaux avertisseurs de radars, à interdire les avertisseurs de GPS et le site de la sécurité routière ne publie plus la liste des radars
Le lobby de la sécurité routière a fait une nouvelle victime : l'information des usagers sur la présence de radars fixes et les différents avertisseurs de radars . Qu'il s'agisse des cartes des radars sur les sites du gouvernement, des avertisseurs de radars embarqués ou des panneaux sur les routes informant les usagers de la présence des radars, tout serait fini avant la fin de l'année 2011.
Il est paradoxal qu'un gouvernement qui affiche sa volonté de valoriser le travail et les gens qui travaillent et se lèvent tôt pénalise avec une telle constance tous ceux qui ont besoin de leur voiture pour travailler.... On ne peut s'empêcher de penser que le véritable enjeu, c'est faire de la sécurité routière un centre de profit et pour augmenter encore les recettes des radars fixes !
Sauvons nos permis réclame depuis plusieurs années la dépénalisation des petots excès de vitesse : qu'il y ait du racket fiscal, soit, mais pas de racket des points de permis pour les petits excès de vitesse sur voie rapide et autoroute de moins de 20km/h et seulement 1 point de retiré pour les excès de 20 à 30 km/h.
En effet, les exces de vitesse de moins de 2àkm/h sur voie rapide et autoroute n'ont quasiment aucun impact sur le nombre de morts (moins de 5% des causes de décçs) et plus de 50% des cas de perte de point.
Vous voulez soutenir l'action de sauvons nos permis ? Demandez à votre député de ne plus rouler avec chauffeur et voiture de fonction et d'écouter les plaintes des automobilistes, ou voter pour le candidat qui veut assouplir le permis à point.
Discrimination homme/femme : Savez vous qu’il y a plus de conductrices que de conducteurs en France ? Et bien les retraits de points concernent à 66 % des hommes. N’est-ce pas une nouvelle preuve du caractère discriminatoire des retraits de points de permis.
Discrimination géographique : Savez vous que les 10 départements où le ratio de perte de points par habitant est le plus élevé sont en PACA et en Ile de France et dans l’Hérault. Ce sont également les départements les plus densément peuplés où le réseau de voie rapide est le plus développé.
La Machine s’emballe : le nombre d’infractions est resté stable entre 2008 et 2009 alors que les recettes des radars ont augmenté de 21%. La machine devient folle.
Les députés ont assoupli un peu le dispositif en 2010. Ce n’est pas suffisant. Ecrivez à votre député pour obtenir la dépénalisation des petits excès de vitesse sur voie rapide ou autoroute.
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